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鍛造車輪鍛件時感應淬火的工藝準備有哪些?
鍛造車輪鍛件時感應淬火的工藝準備有鍛件選材、預備熱處理、對感應淬火車輪鍛件的要求和安全防護事項。

鍛造車輪鍛件時感應淬火的工藝準備有鍛件選材、預備熱處理、對感應淬火車輪鍛件的要求和安全防護事項。
      1.車輪鍛件選材
      根據感應淬火加熱速度快、加熱溫度不易測定和控制的特點,一般應選用本質細晶粒鋼。
      常用鋼的牌號有:35、40、45、50、ZG310-570、40Cr、35CrMo、42CrMo、40MnB及45MnB等。

 

常用鑄鐵有球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、灰鑄鐵及合金鑄鐵。其中球墨鑄鐵的珠光體體積分數(含量)推薦為75%以上,要求珠光體的體積分數(含量)以大于85%為宜,并且珠光體的形態以細片狀為好;可鍛鑄鐵要求石墨比較細碎,并均勻分布。   

2.預備熱處理
      感應淬火前要對車輪鍛件進行預備熱處理,通常情況下重點要求提高耐磨性的零件采用正火處理;重點要求高強度及高耐磨性的零件或薄壁件采用調質處理。
      3.對感應淬火車輪鍛件的要求
       零件的結構設計要適合于感應加熱的特性,其結構形狀應較易獲得均勻加熱,幾何尺寸符合工序要求,沒有漏工序或超工序情況。
      車輪鍛件表面皮進行清理,無油污及鐵屑等雜物,也無碰傷、裂紋及氧化皮等缺陷。
      車輪鍛件表面淬火部位的粗糙度小于等于6.3微米,不得有脫碳層,不允許有毛刺、擠傷等。
      車輪鍛件應按工藝規定進行過正火或調質處理,硬度符合要求,晶粒度應為5~8級。
      4.安全防護事項
      操作者必須熟悉設備說明書所規定的安全操作規程。


 


      設備開機前,首先要開啟設備冷卻系統,并觀察回水管的水量是否正常。
    打開機內照明燈后,認真仔細地檢查各冷卻水路是否有滲漏現象,若有滲漏不得開機,需檢修好才能開機,同時要注意觀察電線和電器的外觀是否有明顯異樣。
    在加熱開關接通前,必須先接通淬火變壓器、感應冷卻水,并在感應器內放入負載,嚴禁空載接通加熱開關。
    高頻設備必須兩人以上方可開機操作,操作前應穿好防護用品,特別要穿上絕緣鞋,開始工作前全部機門必須關好,接通高壓后嚴禁到機后活動和打開機門,操作者都必須站在絕緣橡膠墊上進行,整個操作過程中不許用手觸及匯流排和感應器。保持工作場地干燥。

 


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